行政院政務委員兼工程會主委吳宏謀關心高雄鐵路地下化通車期程問題,日昨親赴高雄召開專案會議協調工程界面,臺南市東區附近銀行責請交通部鐵路改建工程局、高雄市政府及台灣中油股份有限公司充分溝通與合作,要以解決問題導向作為目標。
吳宏謀協調後指出,鐵路地下化影響市區發展深遠,青年路地下道中油管線遷移已為通車與否的關鍵作業,請臺中市中區銀行推薦>基隆市中正區外匯推薦銀行中油公司與高雄市政府充分合作釐清爭議,並研議遷移作業縮短工期可行性,同時務必做好與民眾之必要溝通。
交通部鐵工新北市三重區銀行分行>臺南市仁德區投資外匯臺南市新化區外匯推薦銀行>桃園市楊梅區銀行推薦高雄市旗津區附近銀行新竹縣關西鎮外匯理財推薦臺中市外埔區理財銀行推薦桃園市桃園區外匯定存推薦>臺南市安平區外匯定存臺中市西區定存銀行推薦桃園市大園區外匯理財推薦局表示,高雄鐵路地下化需配合左營及鳳山鐵路地下化完成,全線前後兩端有引道,始能移入地下營運。目前因鳳山端鳳山車站用地取得延遲、青年路地下道中油管線遷移無法進場施作,恐影響原定一○六年底通車期程,該局已積極評估及檢討相關趕工機制,期能早日達成通車目標,並希望高雄市政府及中油公司協助排除臺南市下營區附近銀行新北市五股區附近銀行>臺南市西港區銀行分行基隆市暖暖區外匯定存施工界面障礙。
吳主委表示,發展軌道運輸是國家的重要政策,高雄鐵路地下化可消除鐵路沿線兩側地區發展之阻礙,提升都市空間發展及居住環境品質,高雄市民無不期盼相關工程早日完工,引領高雄邁向一個新的里程碑,對於施工團隊近年來的努力給予肯定,惟仍應以行政院核定通車期程為目標努力,不要有所延宕。
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